PRODÁVÁM
(2 kusy) MODERNÍ LIŠTOVÉ STĚRAČE
SUPER KVALITA!!
VÍTĚZ TESTŮ STĚRAČŮ!!
DÉLKA NA STRANĚ ŘIDIČE - 500 mm
DÉLKA NA STRANĚ PASAŽÉRA - 450 mm
Uchycení na klasické zahnuté ramínko.
POUŽITÍ NA VOZIDLECH:
HONDA CIVIC Aerodeck (03/1998 - 02/2001)
HONDA CIVIC Coupé (09/1992 - 08/2000)
HONDA CIVIC CRX (03/1992 - 12/1998)
HONDA CIVIC Fastback (09/1994 - 02/2001)
HONDA CIVIC Hatchback (10/1991 - 02/2001)
HONDA CIVIC Sedan (10/1991 - 02/2001)
HONDA HR-V (12/1998 - 12/2005)
HONDA INSIGHT (od 08/2000)
HONDA INTEGRA TYPE R (01/1998 - 10/2001)
HYUNDAI ACCENT (05/1999 - 07/1999)
HYUNDAI ELANTRA (od 10/1990)
HYUNDAI LANTRA (10/1990 - 09/2000)
MAZDA RX8 (od 04/2003)
MITSUBISCHI LANCER (04/1991 - 12/1996) potřeba zkontrolovat délky
NISSAN MICRA (08/1992 - 10/2002)
NISSAN 350 Z (od 12/2003)
OPEL AGILA (06/2000 - 02/2008)
OPEL CORSA C (09/2000 - 09/2006)
PEUGEOT 106 (09/1991 - 04/1996)
ROVER SERIE 400 (04/1990 - 03/2000)
ROVER 45 (02/2000 - 05/2005)
SEAT INCA (11/1995 - 06/2003)
SMART ROADSTER (04/2003 - 11/2005)
SSANGYONG MUSSO (07/1993 - 12/2005)
SUZUKI BALENO (04/1995 - 09/2007)
SUZUKI SWIFT SEDAN (09/1991 - 09/1995)
SUZUKI WAGON R (10/1996 - 04/2005)
TOYOTA COROLLA (05/1992 - /2001)
TOYOTA RAV 4 (04/1994 - 08/2000)
Aerotwin - nová generace automobilových stěračů
Bezkloubové stěrače Bosch Aerotwin přesvědčily při dalším tvrdém testu. Jak oznámil časopis Autozeitung 12.11.2008, dosáhly stěrače Bosch Aerotwin 456 z 500 možných bodů hodnocení a staly se tak vítězem testu před náhradními díly VW (432 bodů).
Společnost Bosch dále vyvíjí přesvědčivou bezkloubovou konstrukci stěračů Aerotwin. V roce 1999 byly tyto stěrače poprvé použity u vozidel v prvovýbavě (Mercedes-Benz CL). V současnosti jsou bezkloubové stírací lišty zastoupeny u všech evropských modelů vozidel.
Srdcem konstrukce jsou dvě paralelní pružinové lišty ze speciální oceli. Ty si zachovávají své prohnutí „paměťový" efekt (nezávisle na tom, jak se stírací lišta pohybuje). Průřez profilu ukazuje polohu pružinové lišty a její konstrukci. Další novinkou jsou výrobní postupy pro pružinové lišty. Ty jsou pomocí výpočtů a simulací ohýbány tak, aby se přesně přizpůsobily rozměrům příslušného předního skla. Tím se dosáhne vyšší životnost a perfektní stírací výkon v každém bodě na předním skle. U konvenční techniky je síla přenášena pouze přes dosedací body (zpravidla 4 až 6 bodů) na přední sklo.
Vlastní stírací práci zajišťuje stírací pryž. Zde společnost Bosch používá čistě syntetickou 3komponentovou pryž s vlastní recepturou. Ta kombinuje různé vlastnosti:
Stěrače BOSCH AEROTWIN MINI R56 MINI Cabrio R52 R57 | předchozí produkt | Stěrače BOSCH AEROTWIN MITSUBISCHI LANCER 91-96 | další produkt | Stěrače BOSCH AEROTWIN MITSUBISHI ASX Outlander 07- |